Його відкриття переносили кілька разів, і до сих пір вокзал, обгороджений парканом і колючим дротом, не працює, пише «Сегодня». Єдине, що залишилося зробити для відкриття нового автотерміналу - обладнати робочі місця для техперсоналу, але зробити це можна після прийняття об'єкта в комунальну власність.
Грошей на те, щоб перевести будівлю в стан повної готовності, треба чимало - 5,5 млн грн. «Три мільйони гривень потрібно для самого відкриття, ще близько 2,5 млн, щоб довести до кінця всі роботи. І необхідно, щоб забудовник передав об'єкт місту, адже ми не можемо вкладати бюджетні кошти в приватну власність », - говорить заступник гендиректора КП« Київпастранс »Василь Хвостик. За його словами, Київрада зможе прийняти у власність міста вокзал лише на сесії після виборів: в кінці червня-липні. А щоб пройти атестацію в Мінтрансі, завершити всі процедури і запустити його в роботу, знадобиться ще місяць. Таким чином, вокзал на Теремках зможе заробити лише в серпні-вересні. За цей час на ньому облаштують робочі місця та обладнують технікою.
Через кілька тижнів в Києві відкриють новий автовокзал
До Дня Незалежності в Києві відкриють новий автовокзал, натомість закривши три старих
У двоповерховій будівлі розмістяться каси, зал очікування, кафе, кімната матері і дитини, міліція і медпункт. За проектом, з 5 платформ будуть відправлятися 48 автобусів, в день планують обслуговувати 8,5 тис. Пасажирів. Технічно автовокзал зможе взяти на себе пасажиропотоки всіх столичних вокзалів: «Ми можемо перенести всі оправления з Центрального, Південного та Дачного, адже проектна потужність нового вокзалу на Теремках - 213 відправлень на добу, а коли його повністю завершать, можна буде відправляти до 400 автобусів» , - говорить Хвостик. Тому раніше, після введення вокзалу на Теремках, КМДА планувала «за непотрібністю» закрити Центральний автотермінал і автостанції Південну і Дачну.
Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.
Онлайн-редактор сайту «Автоцентр» Незважаючи на те, що раніше журналістів називали «акулами пера», а нині «величають» «дятлами клавіатури», в другій за давністю професії повно своїх родзинок. І хоча в автожурналістіке я перебуваю без року тиждень, сподіваюся, що наші з нею почуття будуть взаємними. Готовий до конструктивної критики :) Шановні друзі, величезне прохання, не використовуйте в коментарях нецензурну лайку, оскільки, монітор на відміну від паперу все стерпить, але навіть він іноді може червоніти від того, як, чим і наскільки в нашій країні «люблять» Автодор ... Google+
Інші матеріали автора:
