- Структура нашого сайту Авто новини - новинний розділ сайту, який містить, свіжу інформацію про...
- Історія водійського посвідчення в Росії
Структура нашого сайту
Авто новини - новинний розділ сайту, який містить, свіжу інформацію про зміни в автомобільному законодавстві, чинних нормативних документах зачіпають питання водійського посвідчення.
бібліотека великий розділ, що містить автомобільні нормативно-правові документи, що стосуються водійського посвідчення, які постійно поповнюються і своєчасно оновлюються.
Правила видачі ВУ розділ сайту, де чітко обумовлені правила на проведення теоретичних іспитів на право керування транспортним засобом (ТЗ) і видачу / заміну водійських посвідчень.
Іспит ПДД онлайн - флагманський розділ сайту, дозволяє в онлайн режимі підготуватися до здачі теоретичного іспиту в ГИБДД. Всі екзаменаційні квитки містять докладні коментарі. На виконання кожного квитка дається 20 хвилин часу. Можна вибрати проходження квитків в режимі "Квитки по номерам" і "Квитки по темам". У міру виконання квитків кожен кандидат у водії накопичує власну статистику.
Симулятор - програмні онлайн продукти симуляторів водіння, призначені спеціально для самостійної підготовки майбутніх водіїв. За допомогою цих симуляторів можна пройти комплекс з п'яти випробувальних вправ, які проводяться на майданчику в ГИБДД для складання іспитів з водіння. Ці продукти будуть корисні учням автошкіл, і тим, хто тільки планує почати навчання.
Корисні сайти - в даному розділі зібрані корисні посилання на сайти пов'язані з автомобільним світом, які будуть дуже до речі, якщо ви не знайшли цікаву для вас інформацію на нашому сайті.
Відеопублікаціі
Адреси ГИБДД регіонів Росії
Інтерактивна карта, де можна дізнатися адреси ГИБДД Росії, які виконують видачу і заміну водійських прав. Карта розбита по регіонах Росії, де в кожному зібрані списки всіх відділень ГИБДД з їх адресами, телефонами і кодами підрозділів.
Історія водійського посвідчення в Росії
Російська історія виникнення автомобіля, як і появи водійських прав, налічує вже понад сто років.
1895 рік: Початок історії поклав градоначальник культурної столиці Росії, барон Валь звання генерал-лейтенанта. Він дозволив (з його слів, «у вигляді досвіду») двом громадянам Петербурга роз'їжджати по місту на моторному велосипеді.
1900 рік: Цим роком датується поява першого російського шофера, який отримав документ, що підтверджує його право на водіння автомашини. Постанова петербурзького губернатора «Про порядок пасажирського руху на автомобілі» закріплювало цей документ. У дореволюційних правах розташовувалися відомості про водія з його фотографією. А під час іспитів на отримання посвідчення водія перевірялися не тільки навички водіння, але і знання географії міста.
1909 рік: Росія вступила в міжнародну «Конвенцію про пересування автомобілів». З цього часу на території Росії почав діяти зразок водійського документа, прийнятого за кордоном.
1914 рік: Набула чинності «Обов'язкова постанова про випробування і реєстрації шоферів при Міській Управі». Раз в 4-е місяці ці перевірки здійснювалися спеціальним зборами. Якщо випробування проходило вдало, водій отримував водіння машини книжку, в якій було вказано клас і розряд автомобіля, яким він мав право керувати.
1923 рік: Радою народних комісарів було затверджено «Свідоцтво на право керування екіпажем», що включає в себе три категорії. Під вищої з них малося на увазі, що термін водіння людини становить як мінімум 6 років, і він може зробити ремонт автомашини. Через те, що видатні місцевою адміністрацією права мали різну форму, вони не визнавалися в інших регіонах.
1936 рік: Посвідчення водія стало видаватися органами внутрішніх справ. Всі права прийняли одну форму і стали називатися «посвідченням шофера».
1956 рік: Рада Міністрів Української РСР наділив Державтоінспекцію Управління міліції МВС РРФСР правом конфісковувати водійське посвідчення. Покарання за водіння в стані алкогольного сп'яніння становило до 1 року позбавлення прав. У разі, якщо водій керував транспортним засобом, не маючи прав, йому заборонялося володіти особистими автомобілем і мотоциклом.
1968: СРСР вступив у міжнародну Віденську конвенцію про дорожній рух. Після того, як в 1971 році вона доповнилася в Женеві, в СРСР виникло міжнародне посвідчення водія. Починаючи з 70-х років, водійські права стали ділитися на п'ять категорій (для кожного транспортного засобу).
1999 рік: Була прийнята нова форма прав, пластикова карта. З плином часу права знову були дещо видозмінені.
2009 рік: Оновлене водійське посвідчення, яке стало видаватися водіям, вже являло собою пластикову картку розміром 75x105 мм.
2011 року: Права знову зазнають змін і на цей раз є пластикову картку, виконану в синьо-рожевих кольорах, яка містить штрих-код, і розмір якої становить 54х86. Права починають класифікуватися на нові категорії: BE, CE і DE, які позначають автомобіль класу «В», «С» або «D». Тобто додалися категорії транспортного засобу, до якого приєднаний причіп, максимальна допустима маса якого понад 750 кг.
2013 рік: Посвідчення, що має силу по сучасність, має таблицю з 16 новими категоріями і підкатегоріями всіх видів транспорту.
Після того, як водійських прав виповнюється 10 років, вони повинні бути замінені, причому заміна здійснюється без проведення іспитів.
Удачі на дорогах !!!
